κ²μ‘° νμ΄νΈ λ°ν μ μΈ μ λλ€ λ§€λ λν μΌ μμ΄μ μ λ§ μμκ³ μ ν¬μΌμ λ‘κ³ λ μμ΄μ! μ¬μ΄μ¦λ FR36-1 (λλ55μ¬μ΄μ¦κΉμ§)-> sold outπ FR38-1 (55λ°-66) Mμ¬μ΄μ¦μ λλ€ μ΄νμμ λ¨Όμ ꡬ맀νμλλΌλ λ©μΈμ§λ‘ μ¬μ΄μ¦ μλ €μ£ΌμΈμ! νκ° κ΅¬λ§€μ λ€κ³ λ λΆκ°νμ§λ§ μ νμ΄μ§ λ΄ μ ν λκ° μ΄μ ꡬ맀μ μ‘°κΈμ© ν μΈν΄ λλ €μ! μμ ν μμ£Όλ‘ μ·μ₯ μ 리 μ€μ΄λΌ μΈκ² λν νμΈμπ κ³μ’μ΄μ²΄μ λ°°μ‘λΉλ μ κ° λΆλ΄ν©λλ€:) *κ΅ν νλΆ λΆκ°νλ μ μ€ν ꡬ맀 λΆνλλ €μ
νλ§€μκ° ν΅μ νλ§€μ μμΈ κ²½μ°, ꡬ맀μμ λ°ν μμ² μ νμλ₯Ό μ§νν΄ μ£Όμ μΌ νλ μνΈ κ° μλ§ν νμλ₯Ό λΆνλ립λλ€.
μ€κ³ κ±°λ νΉμ±μ, κ°μΈ κ° κ°μΈ κ±°λλ λ°νμ΄ μμΉμ μΌλ‘ μ΄λ ΅μ΅λλ€. λ¨, νλ£¨μΈ μμ κ²°μ λ₯Ό μ΄μ©νμλ©΄ μλ κ²½μ°μλ λ°ν λ° νλΆ μ§νμ λμλ립λλ€.
μΈλΆ(κ³μ’) κ±°λ μ, νλ£¨μΈ κ³ κ° μ§μμ΄ λΆκ°λ₯ν©λλ€.
μμ μ’ λ£μΈμΌ λͺ¨λ μν μμνπ λͺ¨λ μν 90% μΈμΌ μ€νλΌμΈ ν리λ§μΌ
1
μμ μ’ λ£μΈμΌπ μ νλͺ© 90% ν μΈ μ μ€ μ€νλΌμΈ ν리λ§μΌ μλ΄βΌοΈ
2
μμνπ Diesel λμ € νλΉ λ‘κ³ λ°ν ν°μ μΈ xs λ§μ§λ§μλπ¨
36
μ€λλ§ μ΄κ°κ²©π λμ € Diesel λ¨μ± λ‘κ³ μ€λμ»€μ¦ 270 eu42
12
[44] λ°λ ν°λ Έ λ¨μ± κΉλ₯΄νΌ λλΈ ν¬μΌ V λΉ λ‘κ³ λ°λ μ²μ μΈ μμΌ
μλ μ°λ λ§₯νΈ μ€μ»¬ν¨ν΄ λ§λ€λ¦° μ μΈ (μ€ν¬)48 μ¬μ΄μ¦(κ΅λ΄ 95)